一台超级跑车的诞生是多么艰难我们应该是不需要多加说明，她必须是要集现今汽车顶级工艺于一身才能让众多车迷们如痴如醉并且在众多竞争对手中脱瘾而出，而超级跑车的构成因素不外乎最重要的外观、动力两大部分，其他像是空气力学，车身结构，内装设计.....

等许多细节就更不用多说了。外观当然是最主要的因素之一，第一眼印象往往是非常重要，能否让人过目难忘就是设计团队的首要课题，若是没有帅气的外观拥有再强大的动力也只是枉然，这也是为什么各家车厂对于外观是如此看重的原因，更不用说是今天我们谈论的主角她可是集全世界目光焦点于一身的Ferrari Enzo的继承人。

作为Ferrari Enzo的继承人，LaFerrari在动力上也没有让全世界的马迷们失望，在可敬的对手McLaren P1以及Porsche 918 Spyder的强势威胁下，LaFerrari更是以其可输出800匹最大马力的6.3升V12自然进气引擎加上类似于McLaren P1的电动马达；

这套油电混合动力系统可额外提供163匹的马力，也就是说LaFerrari综效马力来到令人咋舌的963匹，这样将近千匹的表现也让她0~100公里加速可在3秒内达成，最高时速至少350公里，可谓当金车坛第一把交椅，动力部分是如此抢眼，那我们来谈谈她的外观吧。

LaFerrari在外观上也承袭了当初与Enzo相同的宿命，Ferrari向来以极具美感的圆润线条着称，但Enzo却是反其道而行改采较机械式的钢硬线条，让她的外观评价呈现相当两极化的局面，不管如何，Enzo也的确创照了属于自己的传奇。

时间来到2013年，LaFerrari在盛大发表后家也出现了当初与Enzo相同的舆论声浪，彷佛时光回到重前，究竟LaFerrari是美是丑相信每个人心中都有自己的答案，毕竟审美观是主观的，现在LaFerrari外观造型也老早定案我们就不须太多加评论，但在发表那么久的时间后居然流出了当初设计外观时的九张手稿，这也让大家可以看看原先有机会出现的外型，在这九种造型中有没有比起现在外观更喜欢的呢?